克东道路灌缝胶2023

克东1、裂缝槽：根据裂缝的具体情况，决定槽的必要性和凹槽的尺寸；对于微缝和未成熟的裂缝，槽填封不太合理也不经济，所以针对这种裂缝，省去“槽”这一步骤。道路灌缝胶是以重交改性沥青为基料，添加一定种类和比例的其它材料，然后通过特殊工艺胶溶而成。应用范围： 以前公路灌缝均采用道路石油沥青作为灌缝材料，此方法的优点是工艺简单、操作方便。其缺点包含由作业车载明火加热的油罐，施工不安全；灌缝过程中油温无法自动控制，温度高时，由于热胀冷缩裂缝灌注不饱满；温度低时沥青油堵塞壶嘴造成灌缝困难，影响工程进度；操作人员熟练程度不同，容易造成沥青油外溢，影响道路灌缝的美观；沥青油凝固时间长，灌注半小时以上才可放交通；夏季道路裂缝中的石油沥青由于路面高温融化而被车轮带走，影响灌缝效果。道路密封胶灌缝施工使用槽机、灌缝机等设备进行施工。必须好以下控制工3、封缝料填装：用尖嘴灌缝直接在沿槽缝拖动灌缝,将槽缝灌满,料高出路面,1-2分钟后冷却,材料稍微收缩,形成与路面高度平齐的一条缝。若在气温低于4℃时补缝，灌缝机须配有预热设备对槽部位进行预热，若在此温度下不预热就进行补缝，会降低密封度的粘结力；如果在气温高于4℃时补缝，可不进行预热，一般预热后的补缝效果要好。点框法粘贴聚板：用抹子将拌好的浆料均匀的涂布于聚板四周，空白处均匀的涂布若干灰饼，然后将聚板按预定的位置对位，并均匀用力按压，随时检测垂直度、平整度，使聚板与基底粘结牢固、平整。压平后聚板四周浆料宽度约6mm， 窄处不少于6mm，灰饼直径不少于1mm，厚度5mm，且粘结面积不少于聚板面积的3%.板接缝严密，不得有明显的缝隙，铺贴时挤入板侧的砂浆应及时干净；对下料尺寸偏差造成板间缝隙大于2mm的，应将聚板裁成合适的小片塞入缝中。1由于EPS板带三维钢丝网架，使之与剪力墙混凝土外墙整体浇捣，时板与板之间加设平网，转角处加转角网以及L筋和U筋，板周边均有企口，即雌雄榫，使保温层与结构层粘结牢固，整体性能好。在保温层EPS板的外侧有1-2毫米1毫米的梯形凹槽。由于梯形凹槽和钢丝网的作用，使保温与粉刷层结合牢固。外墙粉刷层采用聚合物砂浆，内有L.D高分子建筑胶，使粉刷层具有较好的性与抗裂性，外墙粉刷层分3次抹灰一般不会出现裂缝。

 

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