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青化砭镇机械设备轮轴式ZAF090-L2-30-K9-19交流行星减速机

发布时间 : 2024/5/3 13:18:22  来源:ymcdkj

-K9-19交流行星减速机
有些人会认为光纤系统可以给人们带来足够多的带宽,并且光缆与七类线缆价格接近。如果考虑到光纤路由器、光机和光网卡的成本因素,光纤的价格优势就会很快地丧失。光缆尤其是单模光缆可用于高速网络传输,并有先天电磁干扰免疫、可靠性强、支持远距离传输等优点,是未来理想的网络传输介质,其地位日益重要。但是光缆设备、材料和端接成本都比较昂贵,也相对复杂,故一般适宜用于长距离和大容量的布线。目前62.5/125m多模光缆已经在综合布线主干系统中成为主流布线介质,在水平系统中的应用也变得日益广泛。


2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和性,有效减少润滑油漏。



EAMON(伊明)行星减速机的特点及原由
主要传动结构为:3个行星轮,1个太阳轮,1个外齿圈.行星轮减速其实就是齿轮减速的原理,它有一个轴线位置固定的齿轮叫中心轮或太阳轮,在太阳轮边上有轴线变动的齿 轮,即既作自转又作公转的齿轮叫行星轮,行星轮有支持构件叫行星架,通过行星架将动力传到轴上,再传给其它齿轮.它们由一组若干个齿轮组成一个轮系.只有 一个原动件,这种周转轮系称为行星轮系.
主要特点介绍:
一、高速比和率、 传动,效率在90%以上,如果采用多级传动,减速比更大。
二、结构紧凑体积小,由于采用了行星传动原理,输入轴与输入轴在同一轴心上,所以结构紧凑,体积小。
三、运转平稳噪声低,齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平稳的机理,使振动和噪声限制在程度。
四、使用可靠、寿命长。因主要零件采用轴承钢,经淬火(HRC58-62)获得高强度,并且部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长。



该蜗轮减速机的传动装置采用的是两路两级斜齿轮传动,蜗轮减速机齿轮为中硬齿面,渐线斜齿形结构甲因振动停车后,我们对其进行了盖检查。发现的情况如下:
1.东、西两定距环的间隙分别为0.64mm .0.40mm,出轴标高可上下机壳结合面至输出轴点之间的距离)为224.98mm。
2.高速轴小齿轮及与之啮合的大齿轮的工作齿面有轻微点蚀。
3.轴南、北轴承的游隙分别为0.15mm,0.10mm .II轴南、北轴承的游隙分别为:0.22mm、0.20mm, III轴南、北轴承的游隙分别为:0.15mm、0.20mm。



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