(自粘型防裂贴)
本产品不仅用于沥青砼基,也适用于水泥砼基层。它是环保性产品,符合我国正在贯彻执行的可发展政策,能承受200℃以下的高温,因此在沥青混合料165℃的高温下摊铺不变形、不推移;与道路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘结性能好、承载能力强,不仅可以适应大交通量的发展趋势,还可以大大路面的使用寿命。贴缝带是由2-3mm厚的聚合物防水膜夹在一层或两层隔离纸中间经特殊工艺复合在一起,贴 多种规格,可根据缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接,也可按使用单位要求。有了抗裂贴,贴缝带,自粘贴缝带道路裂缝问题从此再也不必担心,所有员工欢迎您前来参观考察。
在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置抗裂贴(也叫防裂贴),具有延缓和反射裂缝产生的效果。消能缓冲作用。是一种滚卷式阻裂防水隔膜具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反面层。
顺平自粘型防裂贴销
目前旧水泥混凝土路面改造中采用的抗裂贴加筋沥青混凝土面层,从目前通车情况来看,效果较为,由于裂缝的发展需要一定的时间,对于抗裂贴反射裂缝的较终效果尚有待今后作长期观察。旧水泥混凝土路面上加铺沥青层是一种特殊的路面结构,其应力应变特性与一般性层状体系有较大的差别。由于接裂缝的存在,旧水泥混凝土路面作为基层的整体强度,而且在外力荷载作用下,沥青混凝土加铺层处于复杂的三维应力状态。车辆通过不连续的板体时,沥青混凝土加铺层中由于接裂缝两侧相邻板块产生竖向位移差,而出现较大的剪切应力,这种剪切应力是沥青混凝土加铺层产生荷载型反射裂缝的较主要原因。另外,由于路面在大气中,受气温周期性变化的影响。沥青加铺层和旧水泥混凝土面板都会,产生温度应力。由于旧水泥混凝土路面的应力在接缝处不连续,因此沥青加铺层同时承受它本身以及旧路面所产生的温度应力,特别是在冬季气温较低时,沥青混凝土加铺层会因为与接裂缝对应处的拉应力过大而裂,形成所谓的温度型反射裂缝。因此,沥青加铺层设计是沥青加铺层厚度设计,而厚度由行车荷载和防止反射裂缝两个因素控制。由于水泥混凝土面板强度较高,将其作为基层,在其上加铺沥青混凝土的这种路面结构,强度一般能要求,关键是防止反射裂缝的产生。抗裂贴有效防止反射裂缝的发生。由于抗裂贴(防裂贴)的柔性和韧性,在沥青混凝土面层中加铺抗裂贴防裂层后,能有效沥青混凝土面层内裂缝的应力强度因子幅值。 沥青路面基层抗裂贴的力学效应表明,高分子聚合物材料作为一个应力吸收膜,本身属于一种柔性、韧性、高材料可吸收基层裂缝向上发展的应变应力,从而延缓裂缝反射到路面结构部分的时间。抗裂贴还具有嵌锁咬合作用,能显着提高裂断面抗剪切和传荷能力,间接地提高了基层强度和稳定性。抗裂贴中沥青基的高分子材料具有良好的高低温特性,可使材料在高温时不显着变形和流动,低温时不会发生脆裂破坏,保持形状和作用机理不发生变化。结合抗裂贴的材料构成,重点分析抗裂贴的主要技术指标,并与常用的防裂土工织物进行比较,总结抗裂贴强度大、耐高温、耐腐蚀、与沥青相容性好的优点。通过分析路面典型害的产生机理,结合抗裂贴的材料特性,提出抗裂贴的两大作用——防裂和隔水,阐述抗裂贴路面害的原理,并介绍抗裂贴防裂隔水层的设置方法。
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