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　　但是，2014年以来，大力投资铁路建设，不仅没有制止一般钢材市场价格的下跌，就连建设铁路基本的钢铁材料——钢轨的价格也没有稳住。这一“反常”现象的根源是什么呢。在钢轨产量方面，2015年，我国共生产铁道用钢材483.8万吨，同比83.7万吨，下降幅度达到14 吨,平格53.67美元/吨；55-60%的合同9.5万吨，平格63美元/吨；1-5月累计合同209.79万吨,平格44.29美元/吨。5月份铁矿石进口许可证发证数量环比小幅下降。 　　库存方面，上周南方多地资源滞留途中，随着暴雨退去，运输恢复正常，短期内可能造成南方多地有一定的去库存压力。然长期来看，2016年6月中旬，中钢协会员钢铁企业日产粗钢168.01万吨，比上期6.16万吨，3.54%。

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　　本旬钢材产量比上一旬日均增量前三家企业是：渤钢集团增产1.18万吨（未报产量）、集团增产0.91万吨、宝钢集团增产0.74万吨；比上一旬日均减量前三家企业是：沙钢集团减产0.74万吨、河钢集团减产0.57万吨、安钢集团减产0.34万吨。 　　《规划》(送审稿)提出了生态、推动绿色转型发展、生态绿色空间、确保城市安全等5大领域任务、措施。据悉，上海还将继续完善大气、水、辐射等监测预警体系建设，加快环保大数据信息化建设。另据了解，《上海市保护条例(修订草案)》6月中下旬也将进入二审。 　　也就是说，环保对钢材市场的影响短期是正面的，但是时间和高度都会很有限。对于低迷的钢铁行业来说，北京和张家口联合取得2022年冬奥会主办权应该算一个利好。此前，为了备战2008年，我国在7年内投资了2800进行基础设施建设。
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　　分析师高雪峰认为，上周钢厂盈利水平持平，但受限于资金等因素影响，高炉开工率不升反降，钢材产量增幅有限；而钢材库存数量继续下降，上游铁矿等原材料价格支撑钢价，以房地产为代表的固定资产投资数据良好，下游需求复苏可期，钢材供需短期仍保持紧平衡状态，钢价仍有上行动能。 　　从相关行业产量数据来看，前2月造船完工420万载重吨，同比下降24.4%。承接新船订单95万载重吨，同比下降75.1%。前2月汽车生产412.6万辆，总量比去年同期略低。2月底手持船舶订单量比2015年底再下降3.3%。

 

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 　　据新闻报道，受冷空气影响，11月22日—23日，我国中东部地区迎来新一轮雨雪降温天气，将有18个省会级城市集体创下今年下半气温新低各地启动恶劣天气 ，全力应对　　随着北方地区陆续进入供暖季，煤炭、天然气冬季保供也进入了关键时期随着国民经济发展的复苏，制造业总体回暖，叠加气象部门对今年冷冬的预判，我国煤炭市场需求逐步，一些业内人士预计，今年冬季煤炭市场整体供应或将趋紧目前，有关部门及煤炭上下游企业已开足马力，全力确保冬季煤炭供应充足　　煤炭行。

　　山西建龙钢铁复产时山西一位接受本报记者采访时坦承，很多钢企债台高筑，即便重组也厘不清彼此间的债权关系，何况还参杂着地方的利益。“化解过剩钢铁产能需要一个较长的。”赵辰昕说。中钢协常务副会长朱继民认为，固定资产投资拉动的需求在下降，单位GDP对钢材的消费强度将会进一步下降。

 

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