“”的工地,气候的高原环境,紧张繁重的工期要求,日渐复杂的城市道路施工环境,都十分考验养护材料的性、耐久性、便利性。我公司路面裂缝贴缝带经受得住所有的考验,可谓“”的工地,铁打的我公司路面裂缝贴缝带。据了解在我公司路面裂缝贴缝带进入道路养护市场前就对复杂的道路养护环境进行了深入调研,而且对用户需求有着的了解,所以我公司路面裂缝贴缝带始终基于用户的角度进行设计,在进入道路养护市场前就能满足不同客户的需求,为客户 的道路养护材料、完善的后服务体系和道路养护解决方案。于是,我们看到随处可见的我公司路面裂缝贴缝带,可谓“”的工地,1.性能优越,内蒙古地域辽阔,地理环境复杂,气候更是十分恶劣。
在众多道路养护材料中,有一款材料叫沥青贴缝带,该材料娇小,可以轻松进入任何狭小空间作业,同时具备稳定性强、施工、经济性强的优点,可称得上是专门针对道路裂缝而生的材料。众所周知道路养护材料的主要作用是达到裂缝修补的目的,公司沥青贴缝带选用 沥青和进口改性剂是一款性能可靠的道路养护材料,粘贴在道路裂缝表面后可以起到很好的密封防水性,冬季低温不脆裂夏季高温不流淌在正常使用的情况下,可以有效延长道路使用寿命3年之久。同时公司沥青贴缝带相比传统道路养护材料具有施工的优点,使用公司沥青贴缝带修补道路裂缝时无需槽无需加热,仅需将道路裂缝进行后直接撕膜粘贴即可,粘贴过程中柔韧性好的公司沥青贴缝带可以很好的随着道路裂缝进行弯曲无需裁剪。
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压缝带的使用效果:1、防水性好,抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料,抗腐蚀、耐磨损,同时具有很高的抗疲劳性能。2、自粘压缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力,不仅可以适应交通量加大的发展趋势,还可以延长路面的使用寿命。3、压缝带施工工艺及方法简单,易于操作,不需要专门设备,大大节省了施工时间,即贴即走,简单。4、自粘压缝带在沥青面层中,能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸收分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,使此处应力逐步减小,减少应力集中对沥青面层的破坏,从而有效的延长路面的寿命。5、高稳定性,自粘压缝带能够承受185℃以下的高温,同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来,形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。 由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂,压缝带(自粘压缝带)有多种规格以满足现场使用,大致分为宽缝(以横缝为主),窄缝(为纵向为主)和网裂三种,宽缝主要是反射裂缝,一般使用宽度为15公分压缝带(自粘压缝带),由于裂缝较宽,应首 行灌缝然后在铺设;窄缝多为沥青混合料的施工缝,宽度较窄,一般可直接铺设宽度为8公分的压缝带(自粘压缝带),对于网裂(含龟裂及其它不规则裂缝)要进行成因分析,属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用450mm宽的压缝带(自粘压缝带)拼接铺设。压缝带(自粘压缝带)主要优点:操作简便-一贴即牢。在路表面使用面层压缝带只需清扫后即可铺设,省去了传统的灌缝料的加热设备。施工速度快-是灌缝的数倍。.
压缝带的使用效果:1、防水性好,抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料,抗腐蚀、耐磨损,同时具有很高的抗疲劳性能。2、自粘压缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力,不仅可以适应交通量加大的发展趋势,还可以延长路面的使用寿命。3、压缝带施工工艺及方法简单,易于操作,不需要专门设备,大大节省了施工时间,即贴即走,简单。4、自粘压缝带在沥青面层中,能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸散,在两块受力区域之间形成缓冲带,使此处应力逐步减小,减少应力集中对沥青面层的破坏,从而有效的延长路面的寿命5、高稳定性,自粘压缝带能够承受185℃以下的高温,同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来,形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。
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