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西A75起重轨压板生产工厂
同时在使用中,对磨损的护轨折角应及时修补该具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体，所述钎体正面的上部设有直槽口，所述钎体正面的中部设有卡槽，所述钎体正面的底端设有等距离排列的防滑槽，且钎体的底端呈波浪状
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
目前,上至少有40%的扣件都采用Pandrol:扣件,但它在调高和调距上都很困难
Ⅲ型条分式扣件秦沈线桥上板式轨道过渡段使用，单个条扣压力不小于11kN，轨面调高量±20mm,轨距调整量+8-4mm，预埋套管抗拨力100kN
摩擦面抗滑移系数
抗滑移系数可以用滑动力与法向压力的比值表示合资铁路是改革放后出现的新事物
三、钢轨扣件分类
1.从扣件的使用条件分
新的欧洲标准从扣件的使用条件如轴重、速度、小半径、钢轨断面等方面将钢轨扣件分为A类、类、C类、D类和E类共五类扣件
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：
压板类：
BEMO：AM16、F ES组合压板。
LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。